恐懼貪婪指數是什麼?

Fear & Greed Index

觀測各種市場情緒,將不同的情報加以分析,並簡化為一個數字,這就是我們的恐懼貪婪指數。

首先,我們都知道,加密市場的波動非常情緒化,當市場上漲時,人們往往會變得貪婪,從而導致 FOMO(害怕錯過),進而做出非理性的判斷。我們希望透過恐懼貪婪指數,試圖將您從過度的情緒反應中解救出來。

這邊提供兩個指數閱讀判斷:

1.極度恐懼:表示目前投資者過於擔心,現在可能是個買入的好機會。

2.極度貪婪:當投資者變得過於貪婪時,意味著市場隨時會進行調整。

資訊來源:
https://alternative.me/crypto/fear-and-greed-index/

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挖礦變歷史!以太坊合併將省下99.95%能源,打掉重練有哪些改變?

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挖礦變歷史!以太坊合併將省下99.95%能源,打掉重練有哪些改變?

市場 2022 09 16 ‐ By 數位時代

靠挖礦賺錢將成為歷史!NFT、DeFi 都跟以太坊有關,開發者準備將它升級,最關鍵的「合併(The Merge)」在 15 日正式完成,這件事為何重要?

「一輛汽車全速奔馳的同時,一邊更換車輛引擎。」光是想像這樣的場景,就覺得無比困難,以太坊基金會研究員 Justin Drake 以此來比喻以太坊(Ethereum)近期的大事———合併(The Merge)。

在區塊鏈世界中,以太坊尤其重要。根據統計,每天有超過 30 億美元的交易在以太坊上發生,購買知名的「無聊猿」NFT(非同質化代幣)、玩區塊鏈遊戲賺外快,甚至透過 DeFi(去中心化金融)投資,背後都要透過它,是下一代網際網路的重要基礎。

然而,2015 年誕生的以太坊,至今仍面臨許多問題與挑戰,開發者打算整個打掉重來,最為關鍵的「以太坊合併(The Merge)」在昨(15)日正式完成。最大的不同是,合併後的以太坊將能省下 99.95% 的能源,甚至讓「挖礦」走入歷史,以太坊發展進入全新時代。

高耗能、速度慢,以太坊面臨那些挑戰?

2015 年夏天,第一代以太坊(ETH 1.0)正式誕生,它是目前全球規模最大公鏈。由於具備比特幣所沒有的智慧合約(Smart Contract)功能,使得開發者能在上頭創造各類不同應用。

智慧合約是一個自動控制數位資產的電腦程式,可以把它想像成一台由程式碼編寫、且能自動運行的自動販賣機,投下多少錢,相對應的物品就會掉出。

好處是,合約雙方不必以信任作為立約基礎,因為程式碼會強制執行合約內容,一旦合約被觸發開始執行,這過程是完全系統自動且無法干預,因此智慧合約內容難以被篡改,也幾乎不可能違約。

NFT、GameFi、DeFi 等應用相繼問世,每秒平均處理 20 筆交易的以太坊,已經沒辦法負荷龐大交易量,也使得付給礦工驗證交易的手續費(Gas fee)高漲。

更可怕的是背後消耗的能源,過去以太坊所採用的機制叫做「工作量證明(PoW)」,指的是當有新的交易出現時,礦工們會比拚電腦或顯卡的算力,贏的人就可以當該筆交易的驗證者,並賺取以太幣當獎勵。

圖源:彭博
全球最大的加密貨幣礦區幾乎只要是在水力發電附近,到處滿是散熱的巨大圓扇,並且還擁有大型的變壓器,該礦廠更緊緊相鄰在高壓電塔底下,可見對電力的需求相當龐大,礦場內部挖礦機數量也非常可觀,對生態早成威脅不容忽視。

「顯卡挖礦」、「礦場」都是 PoW 機制下的產物,伴隨而來的嚴重問題是耗電。為了要賺以太幣,全球大量電腦、顯卡同時運作消耗電力,幾乎跟一個小型國家能源消耗差不多,浪費許多能源。

挖礦將成為歷史!以太坊合併(The Merge)是什麼?

為了解決耗能、低效率問題,開發者決定打掉重來,提出「以太坊 2.0」(ETH 2.0)概念。背後包括 Merge、Surge、Verge、Purge、Splurge 這五個升級部分,且都同步在進行中。

一旦全部完成,以太坊上會有超過 64 個分片(Sharding),分片指的是數據庫分區的一種型態,可以想像成高速公路上的車道,若要在車道有限的情況下快速通行,需要付出高額過路費(Gas Fee), 一旦車道拓寬,就能讓更多車輛(交易)同時通行、過路費也能降低。

以太坊創辦人 V 神(Vitalik Buterin)近日表示,當五階段的升級都完成後,最終以太坊每秒可以處理 10 萬筆交易,高於現在的 20 筆、手續費(Gas Fee)可能低至 0.002 美元。

這五階段中的「合併(The Merge)」在 15 日完成,指的是用權益證明(PoS)共識機制,取代現在的工作量證明(PoW)機制。由於權益證明是在信標鏈(Beacon Chain)上運行,「合併」指的是將兩條獨立區塊鏈整合(以太坊主網與信標鏈)。

圖源:螢幕截圖

新的權益證明(PoS)共識機制,是在信標鏈(Beacon Chain)上運行,「合併」指的是將兩條獨立區塊鏈整合(以太坊主網與信標鏈)。

以前要有礦機才能當驗證者,在權益證明(PoS)共識機制下,只需將手上的以太幣(ETH)質押在節點上,就可以成為驗證者,以太坊會隨機挑選節點替交易做驗證,也讓挖礦將變成歷史。「合併」最大的貢獻是節省了 99.95% 能源消耗。升級後的以太坊,就如同從燃油車時代,轉型走向電動車時代。

圖源:Shutterstock
以太坊合併後,可節省 99.95% 的能源消耗。

對一般用戶來說,會有哪些影響?

可以將這次的以太坊合併(The Merge),想像成 iPhone 手機升級到 iOS16,用戶不需要做任何設定、搞懂任何技術、手中持有的以太幣也不需要轉換,更不會有新代幣產生,所有功能都能無縫接軌。

由於「合併」只有共識機制改變,以太坊基金會表示,並不會因此擴充網路容量,手續費(Gas fee)價格並不會有太多變化;交易速度也不會大躍進,時間會從合併前以太坊主網的 13 秒、縮短成 12.2 秒,實際使用感受不會太明顯。

預計 2023 年,會迎來以太坊下一次的升級「分片網路(Sharding)」,可以把區塊鏈切割成更小、更容易管理的分片,如同在以太坊上開闢更多車道,就能讓過路費(手續費)降低。

以太坊敲定合併日!ETH 投資者該做哪些準備?

對礦工來說,會有哪些影響?

過去在工作量證明機制(PoW)下,礦工可以透過挖礦賺錢,改成權益證明機制(PoS)後,基本上挖礦就不存在了。

因此,擁有大量硬體設備的挖礦公司,恐怕將面臨衝擊;像輝達(NVIDIA)這類生產顯卡的公司,也可能因為市場需求消失,進而受到影響。

以太坊合併,為何值得關注?

傳統銀行換核心系統,都必須小心翼翼測試、演練,才敢正式上架,也難保最後出包。像以太坊這樣如此大規模的區塊鏈大幅翻新,是加密貨幣歷史上沒發生過的事情。

在這之前,以太坊開發者已經準備許多年,開發了數個測試網絡(Goerli、Ropsten、Sepolia等),並歷經多次演練與修改。

根據《路透社》報導,MarketVector 數位資產產品策略師 Martin Leinweber 評論,雖然比特幣沒有陣亡,但變得「很無聊」。根據 TradingView 數據,7 月初比特幣佔加密貨幣總市值的 43%、以太幣僅 15%;但到了 9 月,比特幣市佔來到 39%,而以太幣則上升到 20.33%。

以太坊這次的技術提升與機制改革,希望把以太坊變成加密貨幣的基礎,加上多樣態的交易應用場景,使得未來的應用場景、擴充性,有了更加多元的想像。合併(The Merge)並非以太坊技術的結束,才只是剛開始而已,可以確定的是,一個全新時代已經到來。

資料來源:ReutersForbesTradingViewCoindesk

本文經授權轉載自:《數位時代》

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