Google 母公司 Alphabet 於 10 月 29 日公布第三季收益，並於聲明中表示該公司的 AI 投資正在「獲得回報」，其中雲端部門的銷售額躍升至 113.5 億美元（約新台幣 3,632 億元），比去年同期增長 35％。

根據《彭博社》報導，Google 執行長皮蔡（Sundar Pichai）在財報發布後與投資者的電話會議中表示，Google 在 18 個月內，成功將搜尋引擎中導入 AI 生成結果的成本降低 90％以上，同時將 AI 聊天機器人 Gemini 的模型擴大一倍。

Google 對 AI 的投注在 Google Cloud 取得亮眼成績，其雲端部門在第三季度貢獻了約 15％的收益。科技市場研究機構 TECHnalysis Research 總裁歐唐納爾（Bob O'Donnell）向《路透社》表示：「 Google Cloud 可以填補搜尋引擎減少的收入，這既說明雲端收入日益增長的重要性，也表現出 Google 繼續實現收入基礎多元化。」

長期以來，業界多認為 Google 沒有把握住發展 AI 的早期優勢，即使後續為了趕上包含微軟和 OpenAI 在內的競爭對手，而進行大規模投資，成效仍然有限。

不過，Google 正試圖透過將 AI 整合到擁有大量使用者群的現有應用程式中，來增加自己在 AI 市場的競爭能力，最新的案例出現在每月有 20 億使用者的 Google Maps。

Gemini 讓地圖變聰明最新功能是什麼？

在今年 5 月的「Google I／O 開發者大會」，Google 便宣布將 Gemini 導入 Google Maps Platform、與 Places API 結合。10 月 31 日，Google 再度宣佈一系列新功能，要將 Gemini 更靈活運用在 Google Maps 中。

功能 1：優化的開放式問答

未來，Google Maps 處理開放式搜索的能力會更優化。舉例來說，向 Google Maps 詢問「晚上與朋友一起做的事情」，即可獲得整合 Gemini 的建議——比如去酒吧或聽樂團演出。使用者也能參考 Gemini 總結的評論，想了解更多特定地點的資訊，也能向 Google 地圖提問。

不過這項功能僅先在美國推出，台灣用戶目前還無法同步。

google map_1.jpg — 圖源： Google 官網透過整合 Gemini，Google Maps 能針對開放式搜索提供建議。

功能 2：行程周邊探索（explore along your route）

在出發前往行程之前，使用者可以點擊「新增停靠點（add stops）」，探索路線規劃沿途的熱門地標、風景區和餐廳等。

google map_2.jpg — 圖源： Google 官網使用者可以點擊「新增停靠點（add stops）」，探索沿途其他地標。

功能 3：導航進化（enhanced navigation）

Google Maps 會加強顯示車道、行穿線與其它交通標誌，並在擁有多車道、岔路口和出口的區域，準確指引駕駛要行駛的車道。

google map_3.jpg — 圖源： Google 官網Google Maps 會加強顯示道路標誌，並準確指引駕駛要行駛的車道。

此功能將於下個月開始在 30 多個都會區推出，未來會陸續擴展到更多地方。這項功能僅先在美國推出，台灣用戶目前還無法同步。

功能 4：查看與回報路況（see and report weather disruptions）

用戶可以查看或回報沿途的天氣干擾情況，包含大雨或能見度低等即時路況。

google map_4.jpg — 圖源： Google 官網用戶能即時一鍵回報行程沿途的最新路況。

功能 5：抵達指引進化（updated arrival guidance）

除了指引目的地建築物和入口，Google Maps 也會顯示附近的停車場，並提供從停車位置到目的地的步行路線，甚至可以導入街景或 AR 步行導航。

google map_5.jpg — 圖源： Google 官網Google Maps 會顯示目的地附近的停車場，並提供從停車位置到目的地的步行路線。

Google Maps 這次發布的更新中，除了 Gemini 的問答功能和車道標示會先在美國推出之外，其餘功能台灣用戶都能與全球使用者同步體驗。

雖然 Google 在最新季度繳出不錯的收益成績，但隨著 OpenAI 宣布推出 ChatGPT search、劍指 Google 的搜尋引擎龍頭之位，Google 要如何利用現有應用程式的基本盤，來支撐 AI 服務的發展，仍受到投資者關注。

【免責聲明】市場有風險，投資需謹慎。本文不構成投資建議，使用者應考慮本文的任何意見、觀點或結論是否符合其特定狀況。據此投資，責任自負。

本文經授權轉載自：《數位時代》

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