叫 Uber 也能用加密支付？執行長證實將推出，但有「2問題」要解決

搭 Uber 也能用加密支付？

炎熱的夏天、潮濕的雨天、寒冷的冬天，亦或是單純目的地距離車站、捷運站等大眾運輸太遠，許多人都會選擇搭乘 Uber 來作為代步工具，但你知道嗎，未來的 Uber 也會推出加密支付，使用加密貨幣也能叫車？ 

近日，國外的加密貨幣媒體 Telo News 就在推特上分享了這則消息，稱 Uber 執行長透露，民眾很快就能夠透過加密貨幣搭乘 Uber。 

這則消息看似毫無根據，許多人也抱持著質疑的態度，認為 Uber 根本不可能整合加密貨幣，並批評 Telo News 是在造謠，但事實真的是這樣嗎？ 

執行長曾證實，但受限於 2 條件

抱持著懷疑的態度，《加密城市》實際考究後發現，這則消息確實並非空穴來風，早在去年 2 月，Uber 執行長 Dara Khosrowshahi 就曾在外媒《彭博社》的專訪中表示，Uber 的應用會在未來的某一天開通加密貨幣的支付功能。 

不過當時，Dara Khosrowshahi 也解釋了之所以遲遲不開放加密支付的理由，除了交易所的成本可能會帶來過高的交易費用外，加密貨幣挖礦對能源、環境的影響，也是 Uber 尚未採用該技術的原因：「我們一直在進行對話，隨著加密貨幣的交換機制變得更便宜、更環保，我認為你會看到我們越來越接近加密貨幣。」 

那麼問題來了，Uber 啟用加密支付的那一天是否真的即將到來？這點從 Dara Khosrowshahi 開出的兩個條件中，我們可以稍稍從側面進行推敲。

交易費用問題如何解

首先是關於交易費用問題，Uber 所擔憂的交易手續費過高的問題，在 Layer 2 正蓬勃發展的現在，或許已經得到解答，Layer 2 擁有更低的 Gas 費用、能同時承載更龐大交易量，以及交易速度更流暢等優勢，對於加密支付的轉換問題而言，確實是很好的解方，想單純透過比特幣支付的人，也有閃電網路可以做使用。 

此外，加密支付與傳統金融支付工具，如 Visa 或 Mastercard 等的不同之處在於，支付過程所產生的衍生費用無需由企業負擔，而是由付款客戶自行承擔相關的損耗，這意味著無論過程消耗的 Gas 費用如何，對於 Uber 公司都不會有太大的影響，還有可能降低部分的企業成本。 

不過與此同時，考慮到像 Uber 這樣的公司，在收到加密貨幣後必須將其轉換為法定貨幣，以及日常維護加密支付功能運轉所需的人力、物力等，提供加密支付的收益能否真正趕上整體的支出，仍舊是現階段難以計算的問題點。 

環境污染與能源問題

至於能源與環境污染問題就較為難解，我們可以看到，在去年底以太坊透過合併，正式放棄高耗能的工作量證明，轉向了權益證明，不僅讓礦機挖礦走入歷史，徹底終結過往巨量的能源消耗，也讓使用以太坊、BNB Chain、Tron 或 Layer-2（如 Arbitrum、Polygon 或 Optimism）區塊鏈時，每筆交易的平均能耗都下降到幾乎可以忽視的程度。

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但與此同時，比特幣的礦機仍舊持續在運轉，整體能源消耗也非常高，這部分尤其是在亞洲國家最為明顯，包括中國在內，目前的主流發電方式都是以燃燒煤炭等火力發電為主，儘管成本低，但對環境造成的污染也極其嚴重，目前尚不清楚比特幣挖礦從開始到現在，實際上造成了多少碳排污染，國際間至今也無法抓出一個準確的數字。

為此，對於 Uber 公司的加密支付而言，或許使用 Layer2、BNB Chain 或是 Tron 區塊鏈，會是不錯的解決方式，這也說明在有解決方法的現在，能夠透過加密貨幣搭乘 Uber 的那一天，或許並不遙遠。