業界良心？保時捷NFT讓你「14天無條件退款」，但要先做1件事

如果詢問近期有哪些最受加密社區關注的 NFT 項目，保時捷「PORSCHΞ 911」絕對是其中之一。據 NFTGo.io 數據顯示，自上線後短短 5 天時間，該 NFT 系列市值就達到了 749 萬美元，交易額接近 600 萬美元。

不過，該項目在發布後一度受到抨擊，認為其設定的每枚 0.911 ETH 鑄造價格過於昂貴，與 Web3 精神不符。隨後保時捷在社交媒體上發文表示，鑑於持有者的意見，保時捷 NFT 將減少供應並在 1 月 25 日停止鑄造，以繼續為專屬社區創造最佳體驗。然而一波未平一波又起，「PORSCHΞ 911」鑄造過程中的一個強制性複選框（如下圖所示）又引發了另一場爭議，實際上，如果用戶勾選了該複選框，很可能損失部分權益。

該複選框內容為：「I agree to the immediate provision of the contractual service (ie, receiving the NFT) and I have been informed that I hereby lose the right of withdrawl.」意思是：我同意立即提供合約服務（即接收 NFT），我已被告知此操作將失去撤回權。

等等，這究竟是什麼意思？！NFT 消費者可以申請 14 天無理由退款？

如果你想鑄造並成為保時捷 NFT 的所有者，就必須同意該服務條款並自我放棄所謂的「撤回權」。雖然大多數加密社區用戶可能從未聽說過這樣的權利，但對於保時捷這樣的德國汽車製造商而言，這一權利顯然足夠重要。在關聯「撤回權」文件的鏈接中，保時捷以黑白醒目的方式準確解釋了這意味著什麼，聲明指出：「如果您在 14 天內退出本合同，保時捷將向您退還從您那裡收到的所有款項。』

你沒有看錯，保時捷提供了在 NFT 鑄造後 14 天內以換取全額退款的選項，地板價是否為零不重要，NFT 項目是否存在也不重要，因為您有權獲得全額退款。但問題是，為什麼只有保時捷這麼做呢？為什麼在其他 NFT 項目鑄造的時候，從來沒有見過類似的提醒通知呢？

事實上，在英國、以及其他歐盟國家，法律規定消費者在網上購買商品或服務時有 14 天的取消交易的權利，這項法律規定被稱為「遠程銷售法規」，其中還包括數字商品和下載，即書籍、遊戲內購買的道具、以及 NFT。對於商家而言（比如保時捷），如果不想受到該法規約束也並非不可以，但前提是要告知客戶。

雖然到目前為止還沒有與 NFT 相關的法規先例，但許多專家認為 NFT 其實也會受到這項法規的保護——因為它們是數字商品。從這個角度來看，保時捷希望客戶放棄該權利的原因完全有道理，如果「PORSCHΞ 911」NFT 系列的地板價價在二級市場上跌破 0.911 ETH 的初始價格（實際上，這個情況在本週早些時候已經發生了），一些買家很可能會轉身要求保時捷全額退還初始鑄造費用。然而，由於勾選了那個複選框，當前保時捷 NFT 持有者已經無法做出這種要求了。

問題在於，保時捷這麼做會讓加密社區開始關注「撤回權」這件事並調查其他 NFT 公司是否也像保時捷一樣強迫其客戶放棄退款權利。更重要的是，根據歐盟和英國的法律，如果公司未能告知客戶相關撤回權信息，這些客戶不是僅有兩週時間來獲得全額退款，而是有整整一年時間來提起申訴。「撤回權」會影響更廣泛的 NFT 市場嗎？

從過往交易記錄來看，Yuga Labs 主導的 NFT 系列「無聊猿」 Bored Ape Yacht Club 和元宇宙遊戲 Otherside 虛擬地塊「Otherdeed」可能沒有通知客戶他們擁有 14 天退款窗口的權利。舉個例子，在 Yuga Labs 公司的 Otherdeeds 合約條款裡就沒有提及歐盟或英國法律規定的撤回權。

現在，一些 Yuga Labs 客戶試圖利用這一權利要求對去年購買的 NFT 進行退款，比如來自倫敦的 Paul Price 就已經要求該公司退還他去年五月購買的 Otherdeed，但該請求遭到了 Yuga Labs 的拒絕，因為他們聲稱 Otherdeed 的交易單不提供任何保證或退款權利。然而在英國，如果像 Yuga Labs 這樣的 NFT 公司被發現違反該國遠程銷售規定後繼續拒絕向客戶退款，可能會被處以「無上限金額」的嚴重罰款，甚至可能被追究刑事責任。

Yuga Labs 元宇宙遊戲 Otherside 的虛擬地塊「Otherdeed」最初鑄造價格成本高達 305 APE，約合 5,800 美元，然而根據當前二級市場 OpenSea 的數據顯示，該 NFT 系列的地板價僅有 1.57 ETH，約合 2,469 美元，跌幅接近 60%。

Paul Price 表示已將此事與律師進行了交流並將相關問題提交給了 Yuga Labs 公司法律部門，但後者迄今仍拒絕就此事發表評論。

倫敦數字資產律師 John Salmon 表示：「許多加密公司顯然不了解歐洲和英國的相關法規，而且仍在大肆宣傳自己的 NFT 項目。」John 曾負責起草加密貨幣政策，也就相關問題諮詢過歐洲監管機構，他認為美國公司經常不考慮其他市場的法律規則，「這是美國加密公司普遍存在的問題，但美國不能代表全世界，美國之外還有一個世界，不是嗎？」

NFT 行業在很短的時間內迅速流行起來，幾乎在一夜之間達到了數百億美元的規模，此前牛市讓不少 NFT 項目市值極度膨脹，但卻沒有認真關注過不同司法管轄區的政策和法規，而近期的熊市終於讓他們開始認真審視合規問題，毫無疑問，保時捷給 NFT 市場敲了一記警鐘。

• 本文經授權轉載自：《PA News》
• 原文標題：《Can You Get a Refund on Porsche, Yuga or Other NFTs? It Depends》
• 原文作者：Sander Lutz
• 原文編譯：Moni